“暗挖法”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果419106个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种盾构机空推通过暗挖法隧道的施工方法-CN201610639138.5有效
发明人：郭振华;蒋宗全;文一鸣;孟庆明;祁海峰;梁高峰;王来索;王新豪;赵伟;张志胜;黄邵飞;管庆波;余相君;王晓莉;房师涛;王梓霖;李自兴;谢鹏;李瑞 -专利权人：中国水利水电第十四工程局有限公司;中国电建集团铁路建设有限公司
申请日： 2016-08-05 - 公布日： 2019-01-29 - 主分类号： E21D9/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种盾构机空推通过暗挖法隧道的施工方法，旨在提供一种施工速度快的盾构机空推通过暗挖法隧道的施工方法。它包括以下步骤：（1）在盾构机在到达中间风井处、位于暗挖法隧道前，在暗挖法隧道内安装盾构机接收托架以及供盾构机通过的盾构机滑轨，盾构机滑轨在暗挖法隧道内全线铺设；（2）盾构机进入暗挖法隧道后空推步进。
一种盾构机空推通过暗挖法隧道施工方法

[发明专利]厚砂层缓坡斜井明挖法与暗挖法的临界开挖长度确定方法-CN201410360008.9有效
发明人：宫守才;张百祥;谷拴成;申斌学;任建喜;王志杰;郅彬;陈彤;梁钰;成蛟;苏培莉;古江林 -专利权人：中煤西安设计工程有限责任公司;西安科技大学
申请日： 2014-07-25 - 公布日： 2017-04-12 - 主分类号： G06F19/00 文献下载
摘要：本发明公开了厚砂层缓坡斜井明挖法与暗挖法的临界开挖长度确定方法。该方法是根据斜井倾角、地面坡度、明槽边坡坡度、井筒掘进高度、顶板安全厚度和耕作层厚度计算出明槽开挖长度值；该方法以斜井开挖放坡角度和开挖斜长为变量参数，分别计算得出了明挖法和暗挖法的造价函数。通过不同设计参数指标分析及造价函数对比分析，最后确定斜井明挖与暗挖的临界开挖长度。该方法从工程力学及工程造价等角度确定明挖法与暗挖法的临界开挖长度，能够满足工程安全要求，同时有效控制工程造价，提高工程效益。该发明能够为具有厚砂层地质特点的缓坡斜井明挖法与暗挖法临界开挖长度提供科学的理论依据。
砂层缓坡斜井明挖法暗挖法临界开挖长度确定方法

[发明专利]微导洞内施做横向棚盖下超浅埋暗挖地铁车站修建方法-CN201610389613.8有效
发明人：夏瑞萌;曾德光;周书明;周婷婷;郭婷;郑杰;盛杰;李晓霖;姜传志;李欣;冯欣;潘毫 -专利权人：北京城建设计发展集团股份有限公司
申请日： 2016-06-03 - 公布日： 2019-02-26 - 主分类号： E21D13/02 文献下载
摘要：微导洞内施做横向棚盖下超浅埋暗挖地铁车站修建方法，本发明适用于地下空间的设计与施工，在暗挖情况下可超浅埋施做平顶直墙的大型地下结构。地下空间常用的施工工法有明挖法、盖挖法及暗挖法。相比于明挖法及盖挖法，本发明避免了对现状地面的破除，对交通及管线影响小。相比于暗挖法，对覆土厚度要求小，避免了地下空间因暗挖造成的深埋，同时工序转化简单，投资小。相比于管幕法，更适于国内目前的建设环境。本发明先通过在地下一定深度实现微导洞，在微导洞内进行“棚盖”结构的架设，再在棚盖的保护下，进行车站等地下结构的逆作法施工。
微导洞内施做横向棚盖下超浅埋暗挖地铁车站修建方法

[实用新型]一种明盖挖法交接处连续墙接头结构-CN201721005142.2有效
发明人：李胜华 -专利权人：湖北省地质勘察基础工程有限公司
申请日： 2017-08-11 - 公布日： 2018-05-22 - 主分类号： E02D5/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种明盖挖法交接处连续墙接头结构，包括明挖段连续墙槽段和暗挖法连续墙槽段，明挖法连续墙槽段和暗挖法连续墙槽段之间设置有变形缝，变形缝迎水面一侧设置有防渗槽，变形缝的迎水面外侧设置有一层紧贴明挖段连续墙槽段和暗挖法连续墙槽段的橡胶密封垫层，橡胶密封垫层外侧贴覆有防渗剪块，防渗剪块两端分别用垂直于连续墙面的槽钢固定；本实用新型的明盖挖法交接处连续墙接头结构防渗水效果好，操作简单，施工材料可提前预制，有效提高了施工进度和质量，同时防渗钢板能够有效抵抗明挖法和暗挖法交接处的变形不一致所引起的外力变形
一种明盖挖法交接连续接头结构

[发明专利]一种地铁隧道施工工艺-CN202111669270.8有效
发明人：吕向红;冯超;薛彦;姜培培;张树全;张涛;田星晨;张迎伟;王健;苏芹照;任俊鑫;曲彦秋 -专利权人：北京市政建设集团有限责任公司
申请日： 2021-12-31 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： E21B7/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种地铁隧道施工工艺，通过在明挖段采用钻孔灌注桩结合钢管内支撑支护体系进行第一支护结构的施工操作；在明挖段采用流水施工方式进行挖掘操作；在暗挖段采用上下台阶法进行暗挖操作；在竖井及上跨电力方沟段进行挖掘操作；以及在明挖段、暗挖段、竖井及上跨电力方沟段的地面进行回填土方操作；即将地铁隧道拆分为三个施工段，并且根据各个施工段的具体施工状态分别采用明挖和暗挖的方式施工，从而兼顾了明挖法和暗挖法的优势，实现了高效
一种地铁隧道施工工艺

[发明专利]软土地区暗挖法地铁车站设计方法-CN201510797092.5在审
发明人：徐正良;王卓瑛;黄丽君;黄爱军;赵斌;齐明山;吕培林;张海波;王春凯 -专利权人：上海市城市建设设计研究总院
申请日： 2015-11-18 - 公布日： 2016-01-13 - 主分类号： E21D9/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种软土地区暗挖法地铁车站设计方法，主要技术措施包括以下方面：(1)总体布置方案，即：针对包含站厅层1、设备层2、站台层3的地下三层车站，设计中调整车站中部断面型式，采用中部跨路段暗挖通过；(2)暗挖段长度确定；(3)暗挖段横断面布置；(4)左、右线站台沟通；(5)暗挖车站实施方法。本发明实现了软土地层中暗挖法建造地下车站，可使明挖段、暗挖段站台顺畅衔接，满足车站使用功能，方便乘客选择出行方向，且施工方便，不改迁市政管线及翻交交通的要求。
土地区暗挖法地铁车站设计方法

[发明专利]临近城市建筑及道路的车站出入口主体结构施工方法-CN201910423633.6有效
发明人：龙华东;刘新建;李敏;赵世星;李永刚;岳远刚;靳升来 -专利权人：中铁十一局集团城市轨道工程有限公司
申请日： 2019-05-21 - 公布日： 2021-03-19 - 主分类号： E21D9/00 文献下载
摘要：所述施工方法具体包括第一明挖竖井的施工、暗挖通道的施工以及第二明挖竖井的施工，其中第一明挖竖井和第二明挖竖井均采用倒挂井壁法挖设，并在第一明挖竖井挖设至暗挖通道的位置，对暗挖通道挖设区域进行深孔加固注浆以及搭设管棚支架的方式进行加固，然后采用CRD工法进行暗挖通道的施工，在第一明挖竖井以及暗挖通道施工完成之后，采用第二明挖竖井同时挖设其它明挖区域，并完成车站出入口主体结构的施工过程。
临近城市建筑道路车站出入口主体结构施工方法

[发明专利]一种矿山法接收盾构机并盾构空推施工方法-CN201810524049.5在审
发明人：朱垚锋;黄昌富;田书广;黄君;陈贺;李万春;项智博;康磊;赖力前;张辉;张鑫;李保平 -专利权人：中铁十六局集团有限公司;中铁十六局集团北京轨道交通工程建设有限公司
申请日： 2018-05-28 - 公布日： 2018-11-09 - 主分类号： E21D9/087 文献下载
摘要：本发明公开了一种矿山法接收盾构机并盾构空推施工方法，首先将带压换刀建压失败地段所采用的盾构法改为矿山暗挖法施工，从而接收盾构机，并使所述盾构机脱困；其次在矿山暗挖法隧道到达盾构机刀盘后，在矿山暗挖法隧道内全线施工混凝土导台，用以确保盾构推进姿态并保证盾构隧道管片拼装质量和防水效果；然后在盾构空推前先在矿山暗挖法隧道内进行一段砂浆回填，并掘进砂浆回填段；最后在砂浆回填段掘进完成后，在矿山暗挖法隧道内堆填豆砾石，开始进行空推步进本发明提供的矿山法接收盾构机并盾构空推施工方法，其能在空间狭小、椭圆形隧道内实现盾构机的快速通过，适合各种复杂特殊地质及富水地层使用。
盾构机盾构空推暗挖法矿山隧道砂浆回填矿山法掘进施工盾构隧道管片暗挖法施工盾构机刀盘盾构机脱困施工混凝土盾构推进防水效果富水地层空间狭小豆砾石盾构法步进带压换刀拼装地质失败保证

[发明专利]下穿既有管廊的大断面多线多连拱暗挖隧道群的施工方法-CN201811046151.5有效
发明人：李钢;王光勇;侯凯;王海斌;吉艳雷;巩克超;王昭军 -专利权人：中铁十二局集团有限公司;中铁十二局集团第二工程有限公司
申请日： 2018-09-07 - 公布日： 2020-03-17 - 主分类号： E21D9/00 文献下载
摘要：本发明提供一种下穿既有管廊的大断面多线多连拱暗挖隧道群的施工方法，包括以下步骤：S1)对开挖前的多线多连拱暗挖隧道群的廓形周围的土体进行超前预支护；S2)采用中隔壁法以间隔方式开挖多线多连拱暗挖隧道群中的每一线暗挖隧道，待前一暗挖隧道中的所有导洞的挖掘和初期支护完成后，开始下一暗挖隧道的其中一个导洞的挖掘和初期支护同时执行前一暗挖隧道的所有导洞的二次支护，直至每两线已完成开挖过程的暗挖隧道之间均间隔有一线未开挖的暗挖隧道；S3)采用中隔壁法同时开挖未开挖的暗挖隧道；S4)对多线多连拱暗挖隧道群执行最终衬砌。本发明的施工方法可同时执行多线多连拱暗挖隧道群不同工序的施工，节省了施工时间，提高了施工效率。
既有断面多线多连拱暗挖隧道施工方法

[发明专利]双层与单层矿山法隧道之间的转换结构及其施工方法-CN202010659861.6在审
发明人：曹诗定;唐伟;王伟 -专利权人：深圳市综合交通设计研究院有限公司
申请日： 2020-07-08 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： E21D9/14 文献下载
摘要：本发明适用于隧道技术领域，提供了一种双层与单层矿山法隧道之间的转换结构及其施工方法。本发明的转换结构包括单洞双层的大断面矿山法隧道、暗挖转换隧道以及单层的小断面矿山法隧道，暗挖转换隧道位于大断面矿山法隧道与小断面矿山法隧道之间，解决了单洞双层大断面矿山法隧道与双洞单层小断面矿山法隧道之间的转换问题本发明的转换结构采用矿山法暗挖施工，对地表影响小，造价低，可实施性强，值得大范围推广。
双层单层矿山隧道之间转换结构及其施工方法

[实用新型]双层与单层矿山法隧道之间的转换结构-CN202021331037.X有效
发明人：曹诗定;唐伟;王伟 -专利权人：深圳市综合交通设计研究院有限公司
申请日： 2020-07-08 - 公布日： 2021-03-12 - 主分类号： E21D9/14 文献下载
摘要：本实用新型适用于隧道技术领域，提供了一种双层与单层矿山法隧道之间的转换结构。本实用新型的转换结构包括单洞双层的大断面矿山法隧道、暗挖转换隧道以及单层的小断面矿山法隧道，暗挖转换隧道位于大断面矿山法隧道与小断面矿山法隧道之间，解决了单洞双层大断面矿山法隧道与双洞单层小断面矿山法隧道之间的转换问题本实用新型的转换结构采用矿山法暗挖施工，对地表影响小，造价低，可实施性强，值得大范围推广。
双层单层矿山隧道之间转换结构

[实用新型]PBA暗挖法与明挖法相结合建造的地铁车站结构-CN202320617237.9有效
发明人：陈浩;王新苗;杨国富;田新国;齐世超 -专利权人：中建二局第三建筑工程有限公司
申请日： 2023-03-27 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： E02D29/045 文献下载
摘要：一种PBA暗挖法与明挖法相结合建造的地铁车站结构，包括明挖段结构、暗挖段结构、明挖围护桩和变形缝；明挖段结构包括暗柱、明挖顶板和弧形梁；暗柱有两组，沿横向对应间隔设置；明挖顶板设在暗柱顶部；两组暗柱之间设有中柱；靠近暗挖段结构一侧的中柱与明挖顶板之间设有端墙主梁；弧形梁分别设在端墙主梁与左右两侧的暗柱之间；弧形梁与明挖顶板间设有端墙板；明挖顶板底部设有明挖顶纵梁；暗挖段结构包括暗挖顶板和暗挖顶纵梁；暗挖顶板与弧形梁之间设有分界梁；明挖围护桩设在明挖段结构与暗挖段结构间；变形缝设在分界梁与暗挖顶纵梁、暗挖顶板之间。
pba 暗挖法法相结合建造地铁车站结构

[发明专利]大直径盾构隧道扩挖建造地铁车站的方法-CN201110307831.X无效
发明人：魏怡;乐贵平;杨秀仁;颜莓;关龙;刘军;鲁卫东;江玉生;袁大军;杨思忠;李爱民;丁德云;刘维宁;郭玉海;曾德光;郭德友;赵衍发;路宗存;庞振勇;张彦;王文军;程小虎;李宏安;徐凌;汪挺;杨寒冰;陈衡达 -专利权人：北京市轨道交通建设管理有限公司;北京城建设计研究总院有限责任公司;天津市市政工程设计研究院;北京市政建设集团有限责任公司;中国矿业大学（北京）;北京交通大学;北京港创瑞博混凝土有限公司
申请日： 2011-10-12 - 公布日： 2012-03-28 - 主分类号： E21D9/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种大直径盾构隧道扩挖建造地铁车站的全新方法，即在大直径盾构隧道基础上，采用浅埋暗挖法扩挖施工地铁车站。本发明的主要步骤如下：（1）在车站范围内拼装车站用大直径盾构管片；（2）在盾构隧道内施作底梁-矩形柱-顶梁，并架设临时支撑；（3）采用浅埋暗挖法对称扩挖施工站台隧道初期支护；（4）对称拆除盾构管片、临时支撑和其它临时结构本发明充分发挥盾构法和浅埋暗挖法的优势，在城市复杂建设环境下可大大减少施工对周围环境和邻近建构筑物的影响，缩短工程工期和降低工程造价。
直径盾构隧道建造地铁车站方法

[发明专利]含复杂地质且无盾构始发场地的地铁隧道施工方法-CN201711111239.6在审
发明人：李艳辉;李建军;吴世红;黄四华;曹志勇;赵香萍;李晓 -专利权人：中铁十二局集团有限公司;中铁十二局集团第二工程有限公司
申请日： 2017-11-13 - 公布日： 2018-02-23 - 主分类号： E21D9/06 文献下载
摘要：本发明涉及地铁施工技术领域，具体为含复杂地质且无盾构始发场地的地铁隧道施工方法，解决了现有地铁施工中由于地铁区间含复杂地质且无法按时提供盾构始发场地的问题，在预设隧道区间设置一个盾构竖井，盾构竖井的两端利用矿山法分别施工盾构空推暗挖段和同步施工暗挖段并及时施作初期支护，盾构空推暗挖段连接有盾构推进段，经盾构竖井下放并组装的盾构机主体及后配套设备采用分体始发方式经盾构空推暗挖段到达盾构推进段时进行盾构掘进始发，同步施工暗挖段采用矿山法开挖至地铁车站。本发明相对于单一的盾构施工，充分发挥各自工法的长处，具有减少刀盘磨损、避免频繁开仓换刀、降低安全风险、施工进度快等特点。
复杂地质盾构始发场地地铁隧道施工方法

[发明专利]暗挖法横通道的洞门破除施工方法-CN202010277198.3有效
发明人：郑永杰;耿晓亮;张劲涛 -专利权人：中建八局轨道交通建设有限公司
申请日： 2020-04-10 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： E21D9/14 文献下载
摘要：本发明提供了一种暗挖法横通道的洞门破除施工方法，先将盾构机摆放至暗挖法横通道内的隧道中心线上，在无法使用洞门延长环，还需满足始发时刀盘转动时洞门所需净尺寸，对暗挖法横通道的洞门区域土体打设管排，利用打入土体的多层管排形成支撑本发明解决了暗挖法横通道无法直接采用盾构机掘进开挖问题。
暗挖法横通道破除施工方法

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
下一页»
尾页
共 100000 条